Steering Knuckle Soarten

In Knuckle is it ferbiningspunt tusken it tsjil en de ophinging fan 'e auto, hubs, lagers, calipers, struts en kontrôlearms.

In knokkel kin op ferskate manieren wurde monteard foar sawol foar- en efterophingingen.
Eigenskippen fan stjoerknokkel is dat it sa goed mooglik sterk ûnfleksibel en ljocht wêze moat.
In knokkelûntwerp is ôfhinklik fan it ûntwerp fan 'e ophingrem en it stjoerende sub-assemblage fan it bepaalde auto en jout dêrtroch fleksibiliteit om it te optimalisearjen yn termen fan gewicht en duorsumens.
Steering knuckle funksjes stipet de fertikale gewicht fan it reau mounts de tsjil hub en bearing gearstalling kinne stjoerarm te draaien it foarwiel mounts de remklauw foar disc brake systemen.

Stjoerknopkin wurde ferdield yn twa haad types.Ien komt mei in hub en de oare komt mei in spindle.The spindle diel fan it stjoer knuckle is wêr't de tsjil lagers en rem komponinten wurde mounted.The spindle stipet dy ûnderdielen en lit it tsjil te draaien op 'e tsjil lagers. Algemien de spil wurdt brûkt op net-oandreaune tsjillen, mar der binne guon dêr't de spil is hol en de CV-as útwreidet troch de lagers en hub gearstalling binne noch op 'e spil sil der in drive flange dy't bouten oan de hub.De hub is it holle diel fan 'e knibbel dy't de spil ferfangt by it montearjen fan it lager dat it tsjil stypje. Yn in oandriuwing hat it stjoerknokkel gjin spil, mar hat in hub wêryn't de lagers en de as fan 'e drive meganisme foar mounting de lagers dy't stypje it tsjil d'r binne of gatten yn de hub te bolt it lager flange of mounting it lager yn knuckle hub mei snap ring.